16t Byggkranmaskin

16t anleggskranmaskin, lastmoment er 315t.m, maks kapasitet er 16t, jibblengde er 75m, tipplast er 3,3t. Vår tårnkran selges til hjemmemarkedet i over 30 provinser og byer og har gått inn i oversjøiske markeder som Sørøst-Asia, Midtøsten, Nord-Afrika, Europa og andre regioner.

Dagens tårnkraner lar utviklingsselskaper jobbe raskere og mer effektivt. Disse kraftige løfteverktøyene er avgjørende for å utføre de tøffeste oppgavene med letthet. Se for deg en stor byggeplass uten tårnkran. Ikke engang all arbeidskraft på stedet kunne løfte generatoren opp flere trapper.

Uten tårnkraner ville byggebransjen ligget langt bak. Ikke bare vil vi savne de majestetiske skyskraperne i moderne byer, men vi vil også savne broer, høye jernbaner og mer. Byggeplasser vil bli betydelig mindre energieffektive.

‌Har du noen gang sett opp på en tårnkran og lagt merke til at den så ut til å skjeve? Øynene dine bedrar deg ikke, men det er ikke nødvendigvis en grunn til bekymring. Stålet som brukes i krankonstruksjoner er sterkt og hardt, men selv stål har en viss fleksibilitet. Tilten du ser er mest sannsynlig forårsaket av stålbøyningen ettersom de ulike lastene balanserer hverandre.

Tårnkraner, som de fleste kraner, jobber med innflytelse og balanse. Det kan sies at tårnkranen er spaken på spaken.

Bom og balanse Bommen er den første spaken for å balansere den løftede lasten og motvekten. Hvis det ikke er last på kroken, vil motvekten føre til at kranen blir litt ubalansert bakover og kranen vil vippe bakover. Når en last påføres kroken, vil kranen gradvis vippe fremover på grunn av endringen i balanse mellom last og motvekt. Dette er normalt og forventet.

Fordi massen på motvekten er fast, men lasten som løftes varierer mye, er det vanligvis en viss grad av ubalanse på toppen av kranen. Denne ubalansen forårsaker krefter på toppen av kranen, som deretter balanseres av størrelsen og massen til tårnet og basen. Det vil si at tårnmasten i hovedsak er en annen spak.

Vekt: vekten av underjordisk seksjon uten last og ballast med lengste jibb og maksimal frittstående høyde.

Har du noen gang sett opp på en tårnkran og lagt merke til at den så ut til å skjeve? Øynene dine bedrar deg ikke, men det er ikke nødvendigvis en grunn til bekymring. Stålet som brukes i krankonstruksjoner er sterkt og hardt, men selv stål har en viss fleksibilitet. Tilten du ser er mest sannsynlig forårsaket av stålbøyningen ettersom de ulike lastene balanserer hverandre.

 

Tårnkraner, som de fleste kraner, jobber med innflytelse og balanse. Det kan sies at tårnkranen er spaken på spaken.

Bom og balanse Bommen er den første spaken for å balansere den løftede lasten og motvekten. Hvis det ikke er last på kroken, vil motvekten føre til at kranen blir litt ubalansert bakover og kranen vil vippe bakover. Når en last påføres kroken, vil kranen gradvis vippe fremover på grunn av endringen i balanse mellom last og motvekt. Dette er normalt og forventet.

Fordi massen på motvekten er fast, men lasten som løftes varierer mye, er det vanligvis en viss grad av ubalanse på toppen av kranen. Denne ubalansen forårsaker krefter på toppen av kranen, som deretter balanseres av størrelsen og massen til tårnet og basen. Det vil si at tårnmasten i hovedsak er en annen spak.

Populære tags: 16t konstruksjonskranmaskin, Kina 16t konstruksjonskranmaskinprodusenter, leverandører, fabrikk